از باتری ماشین کف و صدا میاد؟!

سلام من به باطری اتمی آب مقطر اضافه کردم و زیردستگاه هم شارژ شده اما با ماشین که رفتم ازباتری کف و صدایی می اومد، علت چیه؟

سلام و درود به شما،

صدایی که از باتری شنیده می‌شود و کف‌کردن آن معمولاً نشانه‌ای از واکنش شیمیایی بیش از حد درون باتری است. این مسئله می‌تواند ناشی از چندین دلیل باشد:

1. افزودن آب مقطر به باتری: اگر اضافه کردن آب مقطر باعث شده باشد که سطح مایع داخل سلول‌های باتری از حد مجاز بیشتر شود، این امر می‌تواند باعث واکنش‌های شیمیایی بیش از حد و در نتیجه کف کردن و تولید گاز شود.

2. شارژ بیش از حد باتری: شارژ کردن باتری با جریان یا ولتاژ بالاتر از حد توصیه شده می‌تواند باعث ایجاد حرارت و واکنش‌های شیمیایی شدید درون باتری شود که منجر به کف کردن و احتمالاً صدا خواهد شد.

3. وجود مشکل در سلول‌های باتری: گاهی اوقات، خرابی در یک یا چند سلول داخل باتری می‌تواند باعث ایجاد فشار، تولید گاز و در نتیجه کف کردن باتری شود.

برای رفع این مشکل، توصیه‌های زیر را در نظر بگیرید:

- بررسی سطح مایع: اطمینان حاصل کنید که سطح مایع داخل هر یک از سلول‌های باتری درحد توصیه شده باشد.
- بررسی ولتاژ شارژ: مطمئن شوید که ولتاژ و جریان شارژ باتری در محدوده توصیه شده توسط سازنده قرار دارد.
- مشورت با متخصص: اگر مشکل حل نشد، پیشنهاد می‌کنیم باتری را به یک مرکز خدمات متخصص نشان دهید تا بررسی‌های دقیق‌تری انجام شود.

البته پلمب باطری خوب بسته نشده و بعد اینکه سلول، منظورتان همان ورقهای داخل باطریست؟

در صورتی که پلمب باتری به خوبی بسته نشده باشد، این می‌تواند منجر به ورود هوا به داخل سلول‌های باتری شود و به واکنش شیمیایی داخل باتری آسیب برساند یا باعث افزایش تولید گاز و در نتیجه کف کردن و ایجاد صدا شود. همچنین، این مسئله ممکن است روی عملکرد و طول عمر باتری تاثیر منفی داشته باشد.

در مورد اصطلاح "سلول" که به آن اشاره کردید، بله، منظور از سلول‌های باتری، همان واحدهایی هستند که در داخل باتری قرار دارند و شامل ورقه‌های سربی (که به آنها پلیت یا ورقه گفته می‌شود) و الکترولیت (که معمولاً از اسید سولفوریک و آب مقطر تشکیل شده) هستند. این سلول‌ها وظیفه تولید جریان الکتریکی را بر عهده دارند.

اگر پلمب باتری به درستی بسته نشده باشد، این امر می‌تواند به دلایل زیر نگران‌کننده باشد:

1. ورود هوا یا آلودگی‌ها به داخل باتری: می‌تواند به سلول‌های باتری آسیب بزند و باعث کاهش کارایی آن شود.
2. نشتی اسید: که می‌تواند برای خودرو و محیط اطراف خطرناک باشد.

توصیه می‌شود که این موضوع را به سرعت با یک متخصص باتری یا در مرکز خدمات متخصص بررسی کنید تا از آسیب بیشتر به باتری و خودرو جلوگیری شود.

2 نظر درباره “از باتری ماشین کف و صدا میاد؟!

  1. ابوالفضل گفت:

    سلام
    من ی دستگاهی تو خونه دارم نمیدونم چه چیزی است ولی میدونم که به مهزی که برق بره ۱۲ ولت وارد مدار میکنه
    ی باتری موتور اسیدی روش گذاشتم و دیدم بعد از ۱۰ دقیقه بوی بد اسید میاد و داره ازش اسید میریزه و صدای قول قول کم از داخلش میاد و داغ هم میشد و بعد حدود ۵ ۶ ساعت اسید باتری کامل تموم شد
    با ی باتری ماشین هم امتحان کردم اون هم همین صدا رو از داخلش میده
    علت اصلی چی میتونه باشه؟

    1. رضا ریاحی گفت:

      این مشکل به احتمال زیاد به دلیل ولتاژ شارژ نامناسب یا جریان بیش از حد شارژ است. در ادامه چند علت اصلی که می‌تواند باعث این اتفاق شود را بررسی می‌کنیم:
      ۱. ولتاژ شارژ بالا (Overcharging): اگر دستگاه شما باتری را با ولتاژی بیشتر از حد مجاز شارژ کند، الکترولیت باتری جوش می‌آید و بخار اسید از آن خارج می‌شود.
      ولتاژ مجاز برای شارژ یک باتری ۱۲ ولت اسیدی سربی (Lead-Acid) معمولاً بین ۱۳.۸ تا ۱۴.۵ ولت است. اگر دستگاه شما بیشتر از این مقدار ولتاژ می‌دهد، باتری بیش از حد شارژ شده و آسیب می‌بیند.
      ۲. جریان شارژ بیش از حد: اگر دستگاه جریان خیلی زیادی به باتری بدهد، داغ شدن سریع، تبخیر اسید و خروج گازهای خطرناک رخ می‌دهد.
      برای باتری‌های کوچک (مثل موتور)، جریان شارژ نباید بیشتر از یک‌دهم ظرفیت باتری (Ah) باشد.
      ۳. عدم وجود مدار کنترل شارژ (عدم وجود رگولاتور): اگر دستگاه شما یک یوپی‌اس (UPS) یا پاور اضطراری باشد، ولی مدار تنظیم و کنترل شارژ نداشته باشد، ممکن است باتری‌ها را مستقیم به ولتاژ بالا متصل کند.
      ۴. استفاده از باتری نامناسب: باتری موتور سیکلت و باتری خودرو هر دو باتری اسیدی سربی هستند اما باتری‌های موتور معمولاً ظرفیت و تحمل جریان پایین‌تری دارند. اگر دستگاه شما برای باتری بزرگ‌تر طراحی شده باشد، استفاده از یک باتری کوچک باعث می‌شود که سریع داغ کند و اسید آن تبخیر شود.
      ۵. خرابی دستگاه (مدار شارژ معیوب): ممکن است دستگاه معیوب باشد و ولتاژ بسیار بالایی روی باتری اعمال کند (مثلاً ۱۶ تا ۲۰ ولت)، که باعث تبخیر سریع اسید و خرابی باتری می‌شود.

      چطور مشکل را بررسی کنیم؟
      ۱. ولتاژ خروجی دستگاه را با مولتی‌متر اندازه بگیرید. در حالت عادی (زمانی که برق شهر متصل است) و وقتی که برق قطع می‌شود و باتری وارد مدار می‌شود
      ۲. جریان شارژ باتری را با مولتی‌متر اندازه بگیرید. اگر خیلی زیاد باشد (بیش از حد تحمل باتری)، مدار شارژ دستگاه مشکل دارد.
      ۳. از یک باتری جدید و سالم استفاده کنید. ممکن است باتری قبلی خراب شده باشد.
      ۴. دستگاه را باز کنید و مشخص کنید که چه مداری داخل آن است. اگر یک یوپی‌اس (UPS) قدیمی یا منبع تغذیه اضطراری باشد، احتمالاً مدار شارژ آن خراب است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مشاور هوشمند سایت باطری جوادپور
راهنمای استفاده

برای استفاده از این بخش، کافی است سوال یا نیاز خود را در مورد خودروی خود مطرح کنید. برای کمک بهتر، ذکر جزئیاتی نظیر نوع خودرو، مدل، سال تولید، بودجه و انتظارات خاص شما از باطری مورد نظر می‌تواند بسیار مفید باشد.

یادگیری ماشین

لطفا توجه داشته باشید که هوش مصنوعی سایت هنوز در حال یادگیری است و ممکن است در پاسخ به برخی سوالات با دقت کامل پاسخ ندهد. ما به طور مستمر در حال بهبود عملکرد AI هستیم تا تجربه بهتری به شما ارائه دهیم.

زمان پاسخ‌دهی

پاسخ‌گویی به پرسش‌های شما به‌طور معمول در کمتر از ۱ دقیقه انجام می‌شود. با این حال، برخی عوامل همچون بار موجود بر سرورها و شرایط خاص ممکن است باعث شود این زمان به حداکثر ۱۸۰ ثانیه برسد. ما باور داریم که انتظار برای دریافت پاسخ‌های دقیق و باارزش، زمانی که صرف می‌کنید را توجیه می‌کند.

انتشار پاسخ‌ها

برخی از پاسخ‌ها ممکن است پس از بررسی و تایید در سایت منتشر شوند تا به اشتراک گذاری دانش و تجارب با سایر کاربران کمک کند.

سبد خرید
کلیه‌ی قیمت‌های مندرج با محاسبه و تحویل باتری فرسوده می‌باشد.